◀앵커▶
4월 25일 공포된 대구경북신공항 특별법이 넉 달 뒤 발효됩니다.
2030년 개항을 목표로 추진되는데, 남은 과제가 적지 않습니다.
공사를 맡을 주체, '사업자 선정'이 가장 중요한 관건인데, 차질을 빚을 경우 개항 자체가 늦어질 수도 있습니다.
김은혜 기자입니다.
◀기자▶
4월 25일 공포된 대구경북신공항 특별법은 8월 26일 시행됩니다.
현시점에서 가장 중요한 단계는 '사업자 선정'이 꼽힙니다.
대구시는 대기업에서도 관심을 보인다며 분위기를 띄우고 있습니다.
◀홍준표 대구시장 (4월 17일)▶
"대구는 벌써 특별법이 통과되자 대기업의 의향서가 들어오고 있습니다. 이미 먼저 선점을 해야되기 때문에···"
대구경북신공항은 공항을 짓고 난 뒤 종전 부지를 개발해 비용을 회수하는 '기부 대 양여' 방식을 기본으로 추진합니다.
특별법에서는 개발 비용보다 신공항 건설비가 많을 경우 차액을 국비에서 지원하도록 규정해 참여하는 사업자 부담은 그만큼 덜게 됐습니다.
지금까지는 공공주도형 개발로 공공기관 50% 이상, 민간사업자 50% 미만의 컨소시엄 구성이 유력한 것으로 전망됩니다.
공공사업자로는 한국토지주택공사와 대구도시개발공사가 특수목적법인을 설립해 나설 것으로 보이지만, 관건은 민간사업자입니다.
◀강대식 국민의힘 최고위원▶
"신뢰감이 많이 가는 공기업 내지는 네임 밸류가 높은 민간 기업들이 컨소시엄을 형성해 사업자로 선정되면 우리가 생각하는 2030년 개항 문제는 조금 속도감있게 진행되지 않을까.."
지역 건설업체들은 모처럼의 호재에 대비하면서 특별법에 담긴 지역기업 우대 조항이 시행령을 통해 더욱 구체화 돼야 한다는 입장입니다.
◀이종원 화성산업 대표이사▶
"토목 영역을 또 새롭게 성장시키기 위해 내부적으로 많은 의견을 나누고 있고, 조직도 일정 부분 좀 변화를 줄 예정입니다. 안정적인 재무 상태를 계속 유지해 나가기 위한 노력도···"
12조 원의 막대한 자금이 투입되는 대구경북신공항.
믿고 맡길 경험과 전문성을 갖춘 사업자 선정이 신공항 건설 초기 성공 여부를 가를 중요 열쇠로 꼽히고 있습니다.
MBC 뉴스 김은혜입니다. (영상취재 김은혜)
