최신뉴스
-

농지개발 등 규제완화 촉구
지방균형발전협의체는 농지와 산지 개발 등 각종 개발 규제완화를 촉구했습니다. 경주에서 규제완화와 관련한 워크샵을 갖고 있는 지방균형발전협의체는 또 중앙행정기관과의 업무 협의 간소화, 수도권과 비수도권의 획일적인 법적용 완화, 지방이전 수도권기업의 지원 제한 완화 등도 요청했습니다. 이와 함께 지방규제 실...
조재한 2007년 10월 23일 -

경북도, 갓바위 국보 승격 신청
경상북도 문화재위원회는 보물 431호인 '관봉 석조여래좌상', 일명 '갓바위'를 문화재청에 국보로 승격해 주도록 요청하기로 했습니다. 또, 경상북도 유형문화재인 '봉정사 목조관세음보살좌상'과 '은해사 소장 금고'는 국가지정문화재로 승격해 줄 것을 신청하기로 했습니다. 9세기 전반 조성된 것으로 추정되는 '갓바위'...
조재한 2007년 10월 23일 -

공기업 특위 연찬회 시작으로 활동
대구시의회 공기업 특위는 내일 연찬회를 시작으로 본격 활동에 들어갑니다. 지난 10월 2일 구성된 대구시의회 공기업 특위는 시 산하 공기업 일부 구성원들의 도덕적 해이, 문어발식 사업확장 등의 문제점들에 대해 집중 감사를 하기로 하고 내년 3월 말까지 6개월 동안 활동에 들어갑니다. 양명모 시의원을 위원장으로 시...
김철우 2007년 10월 23일 -

2007 대구·경북여성일자리 박람회 개최
취업난이 극심한 가운데 '2007 대구·경북 여성일자리 박람회'가 내일 하루 동안 열립니다. 대구시와 경상북도, 대구지방노동청, 중소기업청이 주최하는 이번 박람회에는 대구·경북지역 기업 2백여 개사가 참가해 여성 구직자를 대상으로 현장면접을 통해 사람을 뽑습니다. LG텔레콤 대구고객센터와 KTF대구통합센터 등 컨택...
김철우 2007년 10월 23일 -

의정비 심의위 비난 성명
포항경실련은 오늘 포항시 의정비 인상안과 관련해 성명을 내고 의정비심의위원회는 시의회의 거수기 역할을 중단하라고 촉구했습니다. 경실련은 의정비 심의위가 법 취지를 무시하고 의정비 인상에 대한 시민들의 비난을 막아주는 방패막이 역할을 하고 있다고 주장했습니다. 또 포항시는 시민들의 회의 참관은 불허하면서...
2007년 10월 23일 -

통일신라 광명대 첫 발굴 공개
국립경주문화재연구소는 인용사지 유적에서 통일신라 시대 광명대를 처음으로 발굴해 오늘 공개했습니다. 광명대는 촛대와 달리 초와 기름등잔을 병행해 사용하도록 제작된 등촉기구로, 이번에 발굴된 광명대는 높이 35센티미터에 청동으로 제작됐으며 대나무 마디 모양의 굵은 기둥 위에 둥근 접시가 올려져 있는 모양을 ...
2007년 10월 23일 -

시의회, 서구청에 태양광 발전시설
대구시 종합건설본부는 대구시의회 옥상에 시간당 10킬로와트, 서구청 옥상에 45킬로와트급을 설치하고 발전을 시작했습니다. 두 곳 합해 연간 70메가와트의 전기를 생산함에 따라, 연간 350만 원의 전기료를 절약할 수 있게 됐습니다. 종합건설본부는 지금까지 11군데에 시간당 874킬로와트급 발전시설을 설치했으며 연간 ...
김철우 2007년 10월 23일 -

대구서 '아시아 GIS 국제 워크숍' 개최
사단법인 한국지리정보학회는 창립 10주년을 맞아 대구에서 '아시아 지리정보시스템 국제 워크숍'을 개최합니다. 대구시와 경상북도, 국토연구원, 한국항공우주연구원, 전자통신연구원의 후원으로 오늘 대구 인터불고호텔에서 열리는 이번 워크숍에는 우리나라와 일본을 비롯한 아시아 10개국의 GIS학회 회장과 전문가들이 ...
김철우 2007년 10월 23일 -

대구기상대 종합만족도 하위권
대구시민들의 기상예보에 관한 불만족도가 매우 높은 것으로 나타났습니다. 기상청이 국회 과학기술정보통신위 소속 김태환 의원에게 제출한 올해 고객만족도 조사에 따르면 대구기상대가 전국 36개 기상대 가운데 32위를 차지했고 영남권 9개 기상대 중에서도 8위로 하위권에 머물렀습니다. 김 의원은 대구기상대의 불만족...
이성훈 2007년 10월 23일 -

비 KTX 일반선 적자 누적
KTX 개통 이후 일반 철도노선의 적자가 계속해서 늘고 있습니다. 한국철도공사가 국회 건설교통위 김석준의원에게 제출한 자료에 따르면 지난 2004년 KTX 개통 이후 일반 철도노선의 적자가 계속 쌓여 지난 해 한 해만 1조 4천 500억 원의 적자를 본 것으로 나타났습니다. 특히 경부선은 지난 2004년 2천 억, 2005년 3천 10...
이성훈 2007년 10월 23일