경상북도는 최근 논란이 되고 있는 대구경북신공항의 화물터미널 입지와 관련해 대구시가 관여할 사안이 아니라고 재차 강조했습니다.
경북도는 신공항의 경우, "2016년 정부의 '대구공항과 K-2 통합 이전 계획'이 발표된 뒤, 주민 투표와 지역 간 합의로 군위 소보와 의성 비안으로 이전지가 최종 결정됐다"라며 이전지는 결정 사항임을 강조했습니다.
또 "신공항 사업은 '군 공항 이전 및 지원에 관한 특별법'에 따라 기부 대 양여 사업으로 대구시가 사업 시행자인 군 공항 이전 사업을 추진하고 '공항시설법'에 따라 국토교통부가 민간 공항 이전 사업을 시행하는 등 군 공항과 민간 공항 이전 사업은 나눠 추진되고 있다"라고 밝혔습니다.
군 공항 이전 사업은 사업 시행자인 대구시가 사업을 대행할 특수목적 법인 구성을 추진하다가 최근 사업성 문제로 사업방식을 연말까지 재검토하기로 했고, 국토교통부는 사업 주체인 민간 공항 이전 사업은 지난해 말 타당성 조사 및 기본계획 수립 용역에 착수해 지난달 30일 용역 중간 보고회를 마친 상태입니다.
경북도는 최근 논란이 되고 있는 민간 공항 시설인 화물터미널 입지와 관련해 "국토부, 국방부, 경북도, 의성군이 기관 간 설명과 검증 등을 통해 최적 안을 얻기 위해 협의를 이어가고 있다"라며 "화물터미널 입지 문제는 민간 공항 기본계획에 반영할 사안으로 군공항이전사업의 사업 시행자인 대구시와는 무관하며, 군공항이전사업 추진에도 영향을 미치지 않는다"라고 밝혔습니다.
이철우 경북지사는 "군 공항 사업과 민간 공항 사업의 사업 주체가 다른 만큼, 각 기관은 2030년 군 공항과 민간 공항의 동시 개항이라는 공동의 목표를 달성하기 위해 각자의 역할을 다하고, 지역 합의의 산물인 대구경북신공항의 성공적 건설을 위해 상호 협력해 문제를 해결할 필요가 있다"라며 "신공항은 우리 미래 후손들이 잘 살아갈 수 있는 백년대계 사업인 만큼, 공항 개항 시기까지 많은 난관이 있겠지만 굳은 의지로 흔들림 없이 도정의 모든 역량을 집중해 추진해 나갈 것"이라고 밝혔습니다.
