대구MBC

[들어보니] 죽어야 끝나는 악성 민원 | 빅벙커

악성 민원은 악의를 가졌다고 볼 정도로 민원인의 행태가 도를 넘은 경우를 말합니다. 폭행, 폭언, 협박을 한다든가 반복적으로 같은 민원을 여러 차례 하거나 성희롱을 하는 것도 포함됩니다. 행정안전부의 통계에 따르면 2021년 악성 민원은 총 5만 1,833건 발생했는데요, 이는 2018년과 비교해 약 50% 증가한 수치입니다...

[뉴스+] "대구은행, 금융시장의 '메기' 될 것···이익은 대구·경북에 재투자"

대구은행이 '시중은행'으로 전환하는 것을 추진하고 있습니다. 현재 대구은행은 '지방은행'인데요, 지금은 규제가 대부분 풀렸지만 얼마 전까지만 해도 전국 영업이 가능한 '시중은행'과는 달리 원칙적으로 지방은행은 정해진 영업 구역 안에서만 영업점의 개설과 영업이 가능했고, 중소기업 의무 대출 비율도 지방은행이 ...

[백투더투데이] "금호강이 넘쳤어" 1978년 대구의 장마

1978년 대구의 장마는 6월 15일에 시작해서 7월 21일에 끝났습니다. 장마가 무려 37일이나 이어졌는데요, 사실 대구의 경우 1973년에서 2000년까지 장마 기간이 20일 이하였던 때는 12번밖에 없었고, 40일 이상이던 경우도 1974년, 1980년 두 번이었습니다. 요즘도 장마 피해가 종종 발생하지만 1970년대에는 마을이 물에 ...

[뉴스+] "시민 의견 묵살하는 시장이 대구시민들의 시장인가?"

대구시청 신청사 문제가 좀처럼 풀리지 않고 있습니다. 첫 포문은 홍준표 대구시장이 열었죠. 대구시가 시청 신청사를 지을 두류정수장 땅을 절반 넘게 팔아서 그 돈으로 신청사를 짓겠다는 계획을 발표한 겁니다. 그러자 대구시의회는 대구시가 제출한 신청사 설계 공모비를 전액 삭감했고, 홍 시장은 시청 조직 안에 있던...

[글로벌+] 오염수 방류 시기 저울질하는 일본···휴가·선거 피해 8월 말~9월 초?

국제원자력기구(IAEA) 라파엘 그로시 사무총장이 7월 4일 일본 기시다 후미오 총리를 만나 후쿠시마 해양 방류 최종 점검 보고서를 전달했습니다. 보고서에는 일본의 오염수 방류 계획이 국제 기준에 합치한다는 결론이 담겼는데요, 그로시 사무총장은 후쿠시마 제1원자력발전소를 방문하고 어업 관계자들과 간담회를 한 데...

[뉴스+] 대구은행 "'시중은행' 되더라도 본점은 대구에"

전국 최초의 지방은행인 DGB대구은행이 시중은행으로 전환될 것으로 보입니다. 김주현 금융위원회 위원장은 7월 5일 공정하고 실효성 있는 경제의 도입을 위해 지방은행의 시중은행 전환을 허용하겠다고 밝혔는데요, "시중 은행 시장에 신규 진입이 일어나고 지방에 본점을 둔 시중은행이 출범함으로써 기존의 경제 구조에...

[백투더투데이] "개관식에 오신 이분은···" 1983년 대구 어린이회관

대구 어린이회관은 백만인 모금 걷기운동 성금으로 만들어 1983년 11월에 문을 열었는데요, 어린이들이 마음껏 뛰어놀 수 있는 넓은 광장에다 각종 과학교육시설이 갖춰져 어린이날이나 소풍 등의 행사에 대구의 어린이들이 찾는 단골 장소였습니다. 2021년부터 대규모 리모델링을 거쳐 2023년 6월 대구 어린이세상이라는 ...

[뉴스+] 5분 발언 중 쫓겨난 경산시의원···2년 동안 무슨 일이?

2023년 6월 29일, 경북 경산시의회에서 유례를 찾기 어려운 일이 벌어졌습니다. 본회의에서 경산시의원이 5분 발언을 하던 중 본회의장 밖으로 끌려 나간 겁니다. 끌려 나간 의원은 더불어민주당 소속의 이경원 경산시의원인데요, 후쿠시마 오염수 방류 반대 발언을 하다가 2년 전 경산시의회에서 채택했던 '오염수 방류 반...

[뉴스+] 홍준표 "대구에서 TK 신공항까지 20분이면 도착"

7월 1일부터 경상북도 군위군이 대구시 군위군이 됐습니다. 7월 3일 대구 문화예술회관에서는 군위군 대구 편입 기념식이 열리고 대구시장과 경북도지사, 대구와 경북교육감이 군위군 인계인수서에 서명하기도 했는데요, 홍준표 대구시장은 환영사 대부분을 대구경북신공항 이야기에 할애했습니다. 새로 지을 대구경북신공...

[백투더투데이] 옛날드론㉗ 1995년 칠곡-군위 중앙고속도로

중앙고속도로는 강원 영서, 충북 동북부, 경북 북부 지역의 교통 환경을 개선하기 위해 계획됐습니다. 총길이 387.08km로 단일 노선으로서는 우리나라에서 두 번째로 긴 노선입니다. 당초 대구-안동 구간은 1993년에 개통될 예정이었지만 왕복 2차선에서 왕복 4차선으로 계획이 변경되면서 공사가 다소 늦어졌습니다. 금호 ...