◀ＡＮＣ▶
대구공항 '이전 후보지'가 우여곡절 끝에
군위와 의성 두 곳 모두로 결정된 이후
10개월 동안 한 발짝도 나아가지
못하고 있습니다.

이러다 이전 자체가 흐지부지되는 게 아닌가
하는 의혹마저 나오고 있습니다.

정동원 기자입니다.
◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

대구공항 이전은 현재 '이전후보지 선정'을
마치고 '이전주변지역 지원계획 수립' 단계에
와 있습니다.

이전주변지역 지원계획을 수립하려면
이전사업비가 나와야 하는데
여기서 양 당사자인 국방부와 대구시의 의견이
맞서 있습니다.

대구시가 제시한 총 사업비 7조 2,465억 원이
적다는 겁니다.

사업비 자체의 문제라기보다 이 사업비로는
군 작전 수행에 필요한 부지 353만 평을
확보할 수 없다고 국방부는 보고 있습니다.

의성과 군위 두 곳 모두 산악 지형이라
이 돈으로 산을 깍고 평탄화 작업을 하면
공항 부지가 상당 부분 줄어든다는 입장입니다.

그러나 대구시는 현 상태의 이전 사업비는
추정치여서 큰 의미를 두지 말자는 입장입니다.

이때문에 이전부지 한 곳을 먼저 선정하고
기본계획을 세운 뒤 이전 사업비를 산출하자고
양 시·도지사가 얼마전 12월 12일
정경두 국방부 장관을 찾아가 제안했습니다.

◀ＩＮＴ▶이철우 경상북도지사
공항 이전하는데 정부 돈을 더 투입한다든지 이런 방안을 새로 만들수도 있으니까 일단은 빠르게 시행하기 위해서는 한 곳을 먼저 정하고...

국방부장관은 당시 검토하겠다고 답변한 것으로
알려졌지만 실무진에서는 절차를 바꿔도
법적으로 문제가 없는지 고심하고 있습니다.

이와 별도로 국방부와 대구시간 이견을 보인
이전사업비 즉 부지 면적 문제에 대해서는
양 측이 절충 작업을 진행중입니다.

빠르면 이 달 중으로 결론이 나
이후 주민투표 등의 행정 절차까지 순조롭게
진행된다고 가정한다면 올 연말에는
이전부지가 최종 결정될 수 있을 것으로
국방부는 기대하고 있습니다.

그럼에도 불구하고 대구공항 이전이
무산되지 않을까 하는 우려에 대해서는
특별법에 따라 추진되기 때문에 정치적 고려가
있을 수 없다고 국방부 관계자는 밝혔습니다.

이는 작년 10월 국방부장관에 대한 국정조사와
얼마전 양 시·도지사 면담을 통해서도 확인됩니다.

민간공항은 대구에 두고
군공항만 이전하자는 일부 여론에 대해
국방부 관계자는 현실성이 없다고 했고,

민간공항 주무관청인 국토부 관계자 역시
통합이전을 추진하는 국방부 결정에 따를 뿐
고려해본 적 없다고 잘라 말했습니다.

mbc뉴스 정동원입니다.