◀ＡＮＣ▶
동해선 포항-삼척 철도건설 사업 중 1단계인
포항-영덕 구간이 오는 26일 개통합니다.

열차를 이용하면 차량을 이용했을때 보다
30분 넘게 단축될 것으로 기대되는데요.

개통을 앞둔 열차를
박상완 기자가 먼저 타봤습니다.
◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶
알록달록 포항을 상징하는
캐릭터 옷을 입은 동해선 무궁화호 열차.

포항역을 서서히 출발한 열차는
잠시 후 월포역과
장사역에 잇따라 정차합니다.

이어 푸른 빛깔의 동해를
넋 놓고 바라보다보면
어느덧 종착역인 영덕역에 도착합니다.

포항에서 영덕까지 걸린 시간은 34분.

44.1km에 해당하는 포항-영덕 구간은
지난 2009년 사업비 1조 272억 원을 투입해
월포역과 장사역 강구역, 영덕역 등
역사 4곳도 신설했습니다.

(S/U)월포해수욕장과 강구항 등 지역 명소의
접근성이 개선되면서 관광수요 증가와 더불어
지역 경제에도 크게 도움이 될 것으로
기대되고 있습니다.

포항에서 영덕까지 열차를 이용하면
1시간 이상 걸리던 차량에 비해
26분이 줄어들고, 교통 상황과 상관없이
정시 운행이 이뤄지는 장점이 있습니다.

특히 포항-영덕 열차 시간표는
포항역에서 KTX를 이용하는데 불편함이 없도록
상ㆍ하행 환승 시간을 10여분 사이로
편성했습니다.

한국철도시설공단은 영덕에서 삼척 간
남은 구간도 45%의 공정률을 보이고 있다며,
오는 2020년 개통 예정이라고 밝혔습니다.

◀ＩＮＴ▶최영환 한국철도시설공단 영남본부 동해북부사업단
"포항-삼척 철도건설 사업이 완전 개통되면
부산에서 강릉, 거진을 거쳐 환동해권 철도가
건설됨으로서 향후 러시아, 유럽까지 연결되는
완벽한 철도건설이 구축될 것으로 기대됩니다"

동해선 포항-영덕 구간은 오는 26일 개통을
시작으로 무궁화호 열차가
하루 왕복 14회 운행합니다.

MBC뉴스 박상완입니다.