◀ＡＮＣ▶
신공항과 관련해 대구.경북, 울산, 경남
4개 시.도지사가
한 자리에 모였다는 것은 그만큼
현 상황을 엄중하게 바라보고 있다는 말인데요.

취재기자와 좀 더 자세히 알아보겠습니다.

박재형 기자.(네)

오늘 4개 시·도지사가 밀양에서 긴급회동을
한 배경,,어떻게 볼 수 있을까요?
◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶
네, 부산을 뺀 영남권 4개 시도지사가
신공항과 관련해 자리를 함께한 것은
지난 해 1월 19일 합의안을 도출한 이후
처음입니다.

== 구멍파기 + VCR ===

오늘 회동은 신공항 용역을 한달여 앞두고
부산시가 합의를 깨고
계속적인 유치 공세를 벌이고 있고,
여기에다 부산 정치권까지 합세해
국토교통부에 압력을 행사하는 상황이 도를
넘어서고 있다고 판단한 때문입니다.

다시말해 천 300만 영남권 시도민의 염원이
담긴 신공항이 이명박 정부때 이어
또 다시 무산될지도 모른다는 절박함이
그 배경입니다.

여기서 권영진 대구시장의 말
들어보시죠..

◀SV 2▶권영진 대구시장
영남권 신공항은 영남의 미래와 국가의 미래를
위해 반드시 이번에는 결정하고 조속히 건설돼야하는데 사실은 과거 동남권 신공항처럼 또
지역간 갈등하다 무산되는 전철을 밟으면 안된다, 그러나 최근의 부산의 행태는 '이걸 또
무산으로 간다'라는 심각한 우려를 4개시도지사들이 공동으로 하고 이번 만큼은 부산도 자제하고 국토부나 중앙정부는 예정대로 반드시 용역
결과를 발표하고 건설을 해야한다..

◀ＡＮＣ▶
오늘 기자회견장에서는
4개 시·도지사들의 발언 수위가 어느때
보다 높고 강했다고 하는데요..

발언의 강도가 세진 이유,
어떻게 볼 수 있을까요?
◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶
4개 시·도지사들은 오늘 공동결의문 낭독전에
그간의 배경을 설명했는데요.

작심한 듯 부산에 대해 감정적이고
단호한 어조로 유감을 표명했습니다.

=== 구멍파기 + SV 1 ===

5개 시도 합의안을 손바닥 뒤집듯 뒤집고
정부의 용역조사를 정치적으로 흔들고 있는
부산의 행동이 결국 신공항을 무산시킬 수도
있다는 인식을 공유했기 때문입니다.

무엇보다 부산의 이런 반칙 행위에 대해
1년전에 5개 시·도의 합의를 종용했던
국토교통부가 사실상 방치하고 있는데 대한
분노와 섭섭함을 드러낸 것입니다.

홍준표 경남지사의 발언 들어보시죠..

◀SV 2▶홍준표 경남지사
우리는 국토교통부가 영남권 신공항 입지선정
용역을 원칙대로 공정하게 추진할 의지가 있는지 지금 현 단계로서는 의심스럽습니다.

◀ＡＮＣ▶
가장 중요한 부분이 정부가 흔들림 없이
예정대로 영남권 신공항을 추진하는
일인텐데요.

신공항 입지선정과 관련해
향후 일정 어떻게 됩니까?

◀ＶＣＲ▶
네, 현재 신공항 입지로 부산시는 가덕도를,
4개 시도는 밀양을 밀고 있는 상황인데요..

밀양의 경우 영남권 모든 지역에서
접근성이 가장 좋고

=== 구멍파기 + SV 1 ===

안전성과 확장 가능성이 높다고
보고 있기 때문입니다.

국토교통부의 용역을 진행중인 프랑스 ADPi는 영남권 신공항이 가져야 할
관문공항의 기능성과 경제성 등을 고려해
평가기준을 마련하고 있습니다.

국토교통부는 이달 25일
부산시 자문단을 상대로 가덕도의 잇점에 대해 설명을 듣고, 26일에는 대구 등
4개시도 자문단으로부터
밀양의 유치 타당성을 들어볼 예정입니다.

국토교통부는 이 중간보고회를 기점으로
용역작업에 속도를 내
다음달 24일까지 용역을 완료하고
그 다음주쯤 최종 입지를 발표할 예정입니다.

◀ＥＮＤ▶