4차 순환도로 건설 주체는
대구시가 아니라 정부가 돼야 한다는
주장이 제기됐습니다.

대구시의회 이동희 의원은
지난 2003년 대구시가 수립한
'도시교통정비 기본계획'에 따르면
앞으로 대구시의 교통량은 시내교통량
증가 보다는
대구와 주변 지역간 교통량 증가가
더 클 것으로 분석됐다면서
4차 순환도로 건설은
정부가 주체가 돼야 한다고 지적했습니다.

또 지난 1999년 기획예산처가 실시한
'대구순환고속도로 건설 예비타당성 보고서'
에서도 대구의 4차 순환도로는
국도대체 우회도로 기능에 적합한 것으로 보고
고속도로로 활용하는 방안을 제시하고 있다면서
건설 주체를 정부로 넘기고 관리도
도로공사가 해야 한다고 주장했습니다.