오는 2009년 개항을 앞둔 포항 영일만신항이
물동량 확보에 비상이 걸렸습니다.

포항시는 대구-부산 고속도로 개통으로
대구,경북지역 컨테이너 화물이
부산항을 이용하는 현상이 빨라질 것으로 보고 대책 마련에 나섰습니다.

포항시는 영일만신항이 정상운영되는
2011년까지 23만 TEU(티이유)를
차질없이 유치하기 위한
포트 세일팀을 운영하면서
'대구나 구미에서 이용하면 부산항보다
물류비가 1 TEU에 만 7천 원에서 2만 천 원까지 덜 든다'고 홍보하고 있습니다.

포항시는 컨테이너 운송선박 대형화에 맞춰
기존 2천 TEU 건설계획을 5천 TEU 1선석과
2천 TEU 3선석으로 변경하는 안을
관련 기관과 협의하고 있습니다.