◀ＡＮＣ▶
터널 안 차선은 2개뿐 인데 터널 바로 앞에서
3개 차로에서 차량이 들어 온다면,
결과는 교통사고로 이어질 수 밖에 없습니다

내년말 국도대체우회도로가 개통되면
포항의 관문인 유강 터널에서 바로 이런 문제가 불거집니다

김태래 기자가 취재했습니다.
◀ＥＮＤ▶







◀ＶＣＲ▶
국도대체 우회도로 공사가 한창인
포항 유강터널 앞 입니다.

그런데 이곳은 우회도로에서 7번 국도를
연결하는 도로가 유강 터널과 너무 가까이
붙어 있고 가속차선도 불과 140미터에
불과합니다

◀ＩＮＴ▶ 정학영/운전자
(터널 바로 앞에 해 놓으면 어떡하나 )

CG In)연결도로에서 터널을 진입하는
차량은 주도로를 달리는 차량과
추돌할 가능성이 매우 높습니다.(Out)

게다가 터널 내 차선은 2개인데 진입 차로는
3개라서 병목현상도 불가피합니다.

◀ＩＮＴ▶교통경찰
" 예비 차로를 (하나)더 해 준다던가...
해준다해도 곤란하겠어요! 차량 속도가 최소한
80km 이상 달리기 때문에 ...."

반대 터널 방향은 차량이 분산되기 때문에
그 나마 다행이지만 불안하기는 마찬가지
입니다.

S-U]차량들이 터널을 빠져 나오자마자 갑자기 속도를 줄일 경우 뒤따르던 차들이 터널 안에서 추돌사고를 낼 위험이 매우 높습니다.

이런 문제는 이미 설계 단계부터 예견된
일이었지만 공사는 강행됐습니다.

◀ ＳＹＮ▶ 공사관계자
(여기서 더이상 어떻게 할 수 없더라 처음부터 한계가 있었다)

유강터널 앞 연결 도로 구간은 우회도로가
완공되는 내년 말쯤 개통될 예정이어서
사고를 막을 수 있는 대책이 시급합니다

엠비씨 뉴스 김태래