대구지하철 2호선이 개통되면서
대구는 본격적인 지하철시대를
맞고 있으나 운영적자가 이만저만이
아니어서 우려하는 지적들도
나오자 조해녕 대구시장은 이를
불식하기 위해 많은 시간을 할애하곤 하는데요.

조해녕 대구시장,
"지하철 적자는 매년 800억원에
이르지만 자동차 통행량이 줄고
상가가 활기를 띠고 하는
유.무형의 자산을 환산하면 무려
2천 720억원이나 됩니다."이러면서
손익 계산을 따져도 오히려 2천억원은
남는 장사라고 주장했어요.

네, 그렇게 이익이 많이
난다고 하지만 그것은 장부에
잡히질 않으니 문젭니다 그려.