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버스노사 타협안 가운데는 내년 10월 준공영제를 시행한다는 내용이 들어 있습니다.
그러나 준공영제에 대해 노.사와 대구시,
3자 모두가 아전인수격으로 해석해
앞으로 많은 진통이 예상됩니다.
오태동기자가 보도합니다.
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내년 10월 시내버스 준공영제
전면 시행을 위해 대구시와 시내버스
노사가 손을 맞잡았습니다.
이달 안으로 버스개혁시민위원회를 구성하고 준공영제 모델을 개발하기 위한
연구용역에 들어가기로 했습니다.
그러나 준공영제를 바라보는
입장은 3자 모두가 제 각각입니다.
버스운송사업조합측은 대구시가
버스운행 적자와 적정이윤 10% 정도까지를 부담해야 한다면서도 구조조정은 미온적입니다.
◀INT▶최준/대구시내버스조합 이사장
"기존업자를 배제하는 것은 안된다."
대구시 지하철공사의 평균임금
수준을 요구하는 시내버스 노조측도
인력감축에는 반댑니다.
◀INT▶장용태/대구시내버스 노조지부장
"인력은 오히려 더 늘어날 것이다."
대구시는 이들의 기대가 한낱 신기루에
불과하다는 입장입니다.
◀INT▶조기현 /대구시 행정부시장
"시민세금 부담없는 준공영제를 시행할 것"
S/U]이렇게 합의를 해놓고도
해석은 아전인수격으로 제 각각인
대구시내버스 준공영제,
앞으로 구성될 버스개혁시민위원회가
과연 제역할을 할 수 있을 지
의문이 제기되고 있습니다.
MBC NEWS 오태동입니다.
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