대구지하철 사망자,부상자의 90% 이상이
1080호 전동차의 탑승자로 집계돼
초기 대응 미흡이 재확인되고 있습니다.

1080호 전동차의 희생자는
수습 사체 142명,
병원으로 옮겨진 사망자 54명 가운데 34명 등 모두 176명으로
전체 사망자 196명의 90%에 이르고
입원치료 중인 부상자 116명 가운데
89%인 103명도
1080호 전동차 탑승자들입니다.

따라서 사고 당시 1080호 전동차 탑승객은
사망자 176명과 부상자 103명을 합쳐
최소한 279명을 넘어
대구지하철공사가 발표한
1080호 전동차 탑승객 예상 수 185명과
큰 차이를 보이고 있습니다.

이러한 차이는 지하철 공사가
사고 당일 오전 9-10시 사이
안심에서 월배 방향을 운행한
전동차 9대의 탑승자 천 664명을
평균값으로 계산했기 때문입니다.

1080호 전동차 탑승자는
곧 출발한다는 기관사의
안내방송을 믿고 기다리다가
희생이 많았습니다.