충남 보령에서 세종시,
경북도청 신도시를 거쳐 울진까지 연결되는
동서 5축 고속화도로 사업이
KDI의 예비타당성 조사를
통과하지 못한 것으로 확인됐습니다.

동서5축 사업은 비용편익 분석에서
타당성의 기준이 되는 1에 한참 못 미치는
0.16에 그쳤고, 균형발전 필요성까지
고려한 AHP 분석에서도 0.433에 그치면서,
사업시행 기준 0.5를 넘어서지 못했습니다.