◀ＡＮＣ▶
경상북도가 도청 신도시 인근에
국가산업단지를 유치해
인구 10만명의 자족도시를 건설하겠다는
장미빛 계획을 세웠습니다.

하지만 실현 가능성에 의문이 일고 있습니다.

경북도정 취재를 맡고 있는
박재형 기자 나와 있습니다.

박 기자? (네)

경북도청이 도청 신도시에
인구 10만명 유치를 목표로 하고 있죠?
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기자]네, 그렇습니다.

경북도청이 옮겨 간 안동·예천 일대 신도시가 명실상부한 지역 균형 발전, 신성장 동력의
거점이 되려면 빨리 인구 10만 명 이상 규모로자족기능을 갖춰야 한다는 주장이
나오고 있습니다.

가장 핵심방안으로 거론되고 있는 것이
바로 도청 신도시 주변에 국가산업단지를
조성하는 것인데요,

동해안권이나 서부권, 남부권에 비해
인구나 지역내총생산 등 모든 면에서 낙후한
북부권 불균형 발전 해소의 지름길은
국가산업단지 조성이라는 논리입니다.

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◀ＡＮＣ▶
하지만 이 계획이 현실과는 다소 격차가
있다는 지적이 나오고 있죠?
◀ＥＮＤ▶
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기자]네,현재 조성 중인
국가산단들도 분양률이 낮아 어려운 상황이라
실현가능성에 의문이 일고 있습니다.

내년 말 준공을 목표로 공사가 한창인
구미국가산업단지 5단지인 하이테크밸리도
분양률이 고작 5.3%에 그치고 있습니다.

불황과 경기침체 탓에
경북지역에 전반적으로 일어나고 있는
현상이라는 게 시행사 관계자의 말입니다.

오는 2019년 완공 예정인
포항 블루밸리 국가산단은 사정이 더 심각해
산업용지 분양이 아예 한 건도 없습니다.

경상북도 관계자 역시
기업 유치를 위해 다양한 방안들을 강구하고
있지만 워낙 경기가 안 좋아서
이런 현상이 발생하고 있다고 털어놨습니다.
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◀ＡＮＣ▶
국가산업단지가 어려움을 겪고 있는 건
비난 경상북도만의 문제는 아니죠?
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기자]네,국가산단이 애물단지로 전락하고 있는
것은 전국적인 현상입니다.

수도권과 인접한 충청도, 그리고
전라도와 경남에 이르기까지
국가산단이 기업 유치에 애를 먹고 있습니다.

특히 국가산단과 일반산업단지, 논공단지 등
경북에만 150여 개의 산업단지가 있지만
경기침체와 수도권 규제완화 등으로
기업 유치는 산업단지간
제 살 깎아먹기 경쟁으로 치닫고 있습니다.
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◀ＡＮＣ▶
그래서 국가산단을 유치하려는 계획을 좀더
신중하게 세울 필요가 있다는 얘기가 나오죠?
◀ＥＮＤ▶
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기자]네, 그렇습니다.

사실 전라남도가 광주에서 전남 무주로
이전한 지가 이미 10년이 넘었습니다만,

제가 지난해 전남도청을 방문했을 당시에도
여전히 인구 유입이 기대만큼
활성화되지 않았습니다.

경상북도가
국가산업단지 유치 카드를 꺼낸 것은
어떻게해서든 타 지자체의 전철을 밟지
않겠다는 의지입니다만,

단순히 국가산단을 유치한다고 해서
인구를 늘릴 수 있다는 발상에는
회의적인 시각이 있습니다.

경상북도의회 기획경제위원회 김위한 의원은
"휑하니 있는 그런 100만평의 산업단지가 아닌 조금 더 규모가 있는 산업단지와 주거와 문화가 혼합된 형태로 가야만 한다"며
좀더 절충적인 해법을 내놓기도 했습니다.

신도시 활성화의 해법을 산업단지 조성에서
찾으려는 경상북도의 구상이 과연 적절한 지
보다 깊은 고민이 필요해 보입니다.
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