◀ＡＮＣ▶
경북 북부를 통과하는 동서간 고속도로인
상주-영덕간 고속도로는 내년말완공 예정이지만
또 하나의 동서축인 동서 5축 고속도로,
보령-울진간 고속도로는 기약이 없습니다.

대신 기존 국도 36호선의 봉화-울진 구간이
직선화돼 신설되고 있는데, 절반 정도는
내년 초 준공됩니다. 정동원 기자
◀ＥＮＤ▶

국도 36호선 가운데 봉화군 소천면에서
울진 동해안까지 이어지는 구간은
백두대간 줄기를 가로지르며 세 개의 고개를
넘어야 합니다.

멀미가 날 정도로 구불구불한 이 산길을
직선화하는 공사가 한창입니다.

산세가 워낙 험하다 보니 봉우리에 막히면
터널을 뚫고 계곡을 만나면 다리를 세웁니다.

총 40km 구간에 터널이 16개, 다리는 41개가
들어섭니다.

전체 구간의 절반 정도인 18km가 터널과 다리로
채워집니다.

◀ＩＮＴ▶윤희근/공사 감리단장
"토공 구간을 줄임으로써 자연환경 보호를 위해 많은 노력을 했습니다."

왕복 2차로, 40km길이의 공사비가 5,744억원. 평지 4차로 공사대금과 맞먹습니다.

지난 2009년 공사를 시작한 이후 사고도 많이
나 4명의 인부가 숨지기도 했습니다.

봉화에서 울진 초입까지 21km는 시공 8년만인
내년 3월 준공 예정이고 나머지 구간은
4년 뒤 개통됩니다.

s/u)60km인 기존 도로가 직선화됨으로써 40km로
20km가 줄어듭니다. 이에따라 주행 시간도
70분에서 40분으로 30분이 단축됩니다.

다만 시공사 중 한 곳인 삼부토건이 법정관리돼
변수로 남아 있습니다.

한편 동서 5축 보령-울진간 고속도로는
현재 사전기본계획조사가 진행중인 가운데
새 도로로 건설할지, 현재 시공중인 이 국도와
연결할지는 연말쯤 결정됩니다.

mbc뉴스 정동원입니다.