◀ＡＮＣ▶

대구 달서구 상인동과 수성구 범물동을 잇는
4차 순환로 앞산터널로가
오늘 임시 개통됐습니다.

개통 첫날 표정, 이상원 기자가 보도합니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶
오늘 처음 개통된
총 길이 10.4킬로미터의 앞산터널로.

편도 3차, 왕복 6차로 도로 위를 차들이
시원스럽게 내달립니다.

제한속도 80킬로미터를 유지하며 달려도
10분이 채 걸리지 않습니다.

◀ＩＮＴ▶ 김수길/대구시 상인동
"아무래도 순환도로 거기는 S코스가 많고
차가 아침저녁으로 러시아워 시간이
복잡한데 여기는 그대로 바로 통과하니까
편리합니다"

하지만 임시 개통 사실을 몰랐거나
신천동안도로 등 주요 도로와의
연결진입로를 제대로 찾지 못 해
우왕좌왕하는 차들이 눈에 띄었습니다.

◀ＩＮＴ▶ 김양희/대구시 도원동
"앞에서부터 차선에 미리 이렇게 200미터쯤
해서 표시를 해서 이름을 써놓던지 했으면
안 들어갔을텐데 무의식중에 들어가버렸다"

출퇴근 피크시간 양방향 통행량이 최대
8만대에 이르는 앞산 순환로의 상습 정체현상을
얼마나 해소해 줄 지는 통행요금 수준이
결정적인 변수가 될 전망입니다.

◀ＩＮＴ▶ 김분임/대구시 유천동
"시민들이 이용하는 데 요금이 좀 저렴했으면 좋겠습니다"

◀ＩＮＴ▶ 안종희 도로과장/대구시
"한국개발원에서 검증절차를 거치고
대구시 통행료 심의위원회를 거쳐서
이달 중순경 일정을 잡아서 유료도로로
개통하고자 합니다"

(S/U) "비싼 통행료에 대한 논란이
여전한 가운데 앞산터널로가 앞산순환로의
상습정체현상 해소라는 본연의 목적을 얼마나 달성할 수 있을지 주목됩니다.

MBC NEWS 이 상원 입니다"
, ◀ＡＮＣ▶

대구 달서구 상인동과 수성구 범물동을 잇는
4차 순환로 앞산터널로가
오늘 임시 개통됐습니다.

개통 첫날 표정, 이상원 기자가 보도합니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶
오늘 처음 개통된
총 길이 10.4킬로미터의 앞산터널로.

편도 3차, 왕복 6차로 도로 위를 차들이
시원스럽게 내달립니다.

제한속도 80킬로미터를 유지하며 달려도
10분이 채 걸리지 않습니다.

◀ＩＮＴ▶ 김수길/대구시 상인동
"아무래도 순환도로 거기는 S코스가 많고
차가 아침저녁으로 러시아워 시간이
복잡한데 여기는 그대로 바로 통과하니까
편리합니다"

하지만 임시 개통 사실을 몰랐거나
신천동안도로 등 주요 도로와의
연결진입로를 제대로 찾지 못 해
우왕좌왕하는 차들이 눈에 띄었습니다.

◀ＩＮＴ▶ 김양희/대구시 도원동
"앞에서부터 차선에 미리 이렇게 200미터쯤
해서 표시를 해서 이름을 써놓던지 했으면
안 들어갔을텐데 무의식중에 들어가버렸다"

출퇴근 피크시간 양방향 통행량이 최대
8만대에 이르는 앞산 순환로의 상습 정체현상을
얼마나 해소해 줄 지는 통행요금 수준이
결정적인 변수가 될 전망입니다.

◀ＩＮＴ▶ 김분임/대구시 유천동
"시민들이 이용하는 데 요금이 좀 저렴했으면 좋겠습니다"

◀ＩＮＴ▶ 안종희 도로과장/대구시
"한국개발원에서 검증절차를 거치고
대구시 통행료 심의위원회를 거쳐서
이달 중순경 일정을 잡아서 유료도로로
개통하고자 합니다"

(S/U) "비싼 통행료에 대한 논란이
여전한 가운데 앞산터널로가 앞산순환로의
상습정체현상 해소라는 본연의 목적을 얼마나 달성할 수 있을지 주목됩니다.

MBC NEWS 이 상원 입니다"