◀ＡＮＣ▶
어제 호국의 다리 붕괴사고에 이어,
오늘은 낙동강 상주보 아래 제방 150미터가
떠내려 갔습니다.

4대강 사업 때문에 벌어진 인재라는
지적이 나오면서 논란도 점점 커지고 있습니다.

박재형 기자입니다.
◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶
호국의 다리가 붕괴되자,
100년 넘는 문화재와 일상적인 삶의 통로를
잃어버린 주민들은 오늘도 허탈한
마음을 달랬습니다.

S/U) "붕괴 사고가 일어난 지 하루가
지났습니다. 무너진 철골 구조물에는 각종 부유물이 낀 채 방치돼 있습니다."

논란의 핵심은 무너진 2번 교각에
보강공사를 하지 않은 이유.

어제 정부는
2번 교각이 준설에서 완전히 벗어나 있고
둔치에 가까운데다,
예산도 많이 들어가 보강작업을 하지
않았다고 밝혔습니다.

◀ＩＮＴ▶김정훈 하천국장/부산지방국토관리청
"보강공사를 하면 많은 돈이 들어갑니다. 국민들 세금인데 과하게 들어갈 수 있으니까 꼭 해야되는 부분만 하고 있다."

이에 대해 시민사회단체는 반박합니다.

준설하지 않은 교각이라도
장마철에 유속이 빨라지면서 물살의 힘이
큰 영향을 미친다는 겁니다.

◀ＩＮＴ▶박창근 교수/관동대
"그것이 양 안에 있더라도 4미터까지 준설할 경우에는 위험하기 때문에 보강대책을 준설 전에 마련하는 게 원칙이다."

오늘 오전에는 경북 상주시 중동면
낙동강 사업장 상주보의 하류 제방이
강물이 불고 물 흐름이 빨라지면서
150m미터 정도 유실됐습니다.

4대강 사업지에 대한
정밀 안전진단과 원인 분석, 대책마련이
시급하다는 목소리가 높아지고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶김진애 의원/민주당
"정부에만 맡겨 놓으면 모든 자료 공개 안된다. 신뢰할 수 있는 시민사회, 환경단체가 참여할 수 있는 4대강 국민안전 점검 기구 필요하다."

본격적인 장마철이 시작되면서
4대강 사업에 대한
논란이 뜨거워지고 있습니다.

MBC뉴스 박재형입니다.