대구지하철공사 노동조합이
지하철 적자를 줄이기 위해
정부가 나서줄 것을 요구하고 나섰습니다.

지하철노조는
건교부가 부산지하철을 부산시로 이관할 때
전체 2조 2천억 원의 채무 가운데
80퍼센트인 1조 8천억 원을 정부가
부담해 놓고 대구 부채는 떠안지 않아
대구 지하철이 만성적인 적자에 시달리고
있다고 밝혔습니다.

지하철 노조는
정부 법과 정책에 의해 시행되고 있는
무임수송비용과 소방안전,
지하철 공기질 개선 등에 드는 비용과 투자비를
전액 정부가 부담하도록 법을 개정해 달라고
요구했습니다.

현재 대구 지하철 부채는
1조 4천 900억 원으로 대구시 전체 부채의
53퍼센트를 차지하고 있습니다.