고속철도 터널에 대피통로나 방재시설이
제대로 갖춰져 있지 않아
대형사고에 취약한 것으로 드러났습니다.

국회 산업자원위원회 소속
한나라당 윤두환 의원에 따르면
경부고속철도에 있는 길이 2.5km 이상 터널
8개의 방재시설을 조사한 결과,
연기를 제거하는 시설과
대피통로를 갖춘 터널은 단 두 개 뿐이었고,
소화전이나 환기시설을 갖춘 터널은
하나도 없어 터널 안에서 불이 날 경우
대형사고로 이어질 가능성이
큰 것으로 드러났습니다.

특히 구미 금오산을 관통하는 금오터널의 경우 길이가 4.7km나 되는데도 제연시설이나
대피통로, 소화전 등이 전혀 없습니다.