◀ＡＮＣ▶
중국 여객기 추락사고 이후 지방 공항의 여객기 이착륙에 대한 안전성 문제가 또다시 제기되고 있습니다.

결항률이 높고 여객기 사고도 있었던 포항공항은 그동안 개선작업을 하긴 했지만
여전히 안전에 문제가 있습니다.

포항 김태래 기자가 취재했습니다.
◀ＥＮＤ▶











◀ＶＣＲ▶
지난 99년 대한항공 여객기 사고가 있었던 포항공항은 전국 16개 공항 가운데서도 안전성 문제가 꾸준히 제기되고 있습니다.

포항공항은 바람이 잦은 바다와 인접한데다
안개가 자주 껴 지리적 여건이 좋지 않은 공항입니다.

또 인근에 인덕산이 위치해 이 착륙에 지장을 줘 왔습니다.

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이 때문에 지난해 포항공항의 결항률은 7%로 전국 공항의 평균 결항률 2-3%에 비해
2-3배나 높은 편입니다.

지난해 끝난 인덕산 절취 공사로 착륙 각도가 3.5도로 낮춰지긴 했지만 또 다른 문제가 뒤늦게 도출됐습니다.

◀ＩＮＴ▶ 김선옥/한국공항공사 포항지사

게다가 부산지방항공청이 97억원을 들여 이착륙 보조장치를 설치했지만 항공기 착륙 유도 장치인 활공각 지시장치가 작동되지 않고 있습니다.

때문에 항공기 조종사가 전자장비의 지원없이 시계비행으로 이착륙을 하고 있어 기상악화때는 큰 위험 요소로 작용하고 있습니다.

엠비씨 뉴스 김태래