대구시가 대중교통을 이용한 뒤
택시를 타면 요금을 할인해주는
환승 할인제를 유보하기로 했습니다.

대구시는 대구경북연구원에
연구 용역을 맡겨 타당성을 조사한 결과
택시 요금 천 원을 할인하는
환승 할인제는 시스템 구축 비용 34억 원 외에
연간 45억 원이 필요하지만,
택시 이용객 증가 등 효과는 부족한 것으로
나왔습니다.

전문가와 시민, 사회단체의 여론도
도입에 부정적이고 환승할인제 시행 중인
부산과 제주도 효과가 작은 것으로
나타났습니다.