◀ＡＮＣ▶
얼마전 고령군과 달성군 주민 갈등을 부른
강정고령보의 공도교 문제를 다뤘었는데요.

이런 주민 갈등을 일으킨 당사자가
이명박 정부의 국토교통부였습니다.

4대강 홍보 때문에 이런 일이 벌어진 것입니다.

보도에 심병철 기잡니다.
◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶
4대강 사업의 하나로 추진된 강정고령보가
2012년 완공되면서 보나 댐 주변 호수 위를
가로지르는 다리인 공도교도 함께 들어섰습니다

이명박 정부가 4대강 사업의 필요성을 선전하며
공도교의 차량 통행을 약속했고
고령군민들은 환영했습니다.

그동안 고령군 다산면과 대구시를 연결하는
다리가 없어서 불편이 컸기 때문입니다.

한국수자원공사 역시 2010년 공청회에서
공도교 차량통행을 약속 했기에
고령군민들은 기정사실로 믿었습니다.

◀ＩＮＴ▶고령군 관계자
"국가에서 하는 국가시책인데 이게 지자체별
협의는 당연히 국가에서 하는 부분이고"

하지만 강정고령보가 준공된 지 6년째를 맞는
지금까지도 공도교 차량통행은 불가능합니다.

달성군이 교통량이 늘어 교통사고 위험이
높아진다며 반대하고 있기 때문입니다.

고령군민들은 차량통행추진위원회를 만들어
이미 차량통행이 이뤄지고 있는 함안.창녕보와 합천보 공도교처럼 해 줄 것을 요구해 왔지만 소용이 없었습니다.

◀ＩＮＴ▶국토교통부 관계자
"작년 7월부터 계속 민원이 열 몇 건씩 제출되고 민원이야 당연히 공무원이 검토해서 해결해야 하는 사항인데 협의가 안 되니까 저희도 좀 난감하고 "

(S/U)
대다수 국민들이 반대하는 4대강 사업을
일방적으로 밀어붙인 이명박 정부가
주민들의 숙원사업까지 이용하는 얄팍한 꼼수를 썼다는 비판을 면하기는 힘들어 보입니다.

MBC 뉴스 심병철입니다.